德州北工机械制造有限公司
经营模式:生产加工
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主营:蒸汽加热器,蒸汽散热器,空气散热器,空气加热器,翅片管散热器
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工业导热油换热器,翅片管空气加热器,余热回收蒸汽散热器
提高翅片管式换热器热力性能的方法
对翅片管式换热器结构进行了优化设计和改进,并采用TESCOR平台—换热器性能实验台对改进前后的换热器的热力性能进行了测试。提出了强化翅片管式换热器换热性能的两种方法:一种是将低温工况下易结霜的换热器(蒸发器)翅片管设计成变间距翅片结构,使其既增加了管内翅片的传热面积,又提高了管内气流的流速;另一种是将空调工况下的换热器的等螺距内螺纹管设计成变螺距内螺纹管,以增加管内气流的扰动,提高传热系数。并对用这两种方法改进后的换热器的热力性能进行了计算,结果表明,其传热系数分别提高了9 8%和3 82%。
目前,国内外普通且应用广的是间壁式,其它类型换热器的设计和计算常借鉴于间壁式换热器。对换热器的的研究主要集中在如何提高其换热性能。文中作者提出了强化翅片管式换热器换热性能的方法,对翅片管式换热器结构进行了优化设计和改进。
翅片管换热器的计算适用形式和制冷装置中要求
2.HTRI,其是否可以用来进行翅片管换热器的计算?
HTRI这一个,其是可以用来进行翅片管换热器的计算工作的,而且,也是非常合适的。不过,需要提醒大家的是,如果是为螺旋管、波纹管,以及螺旋扁管等这些,则是不适用的,所以,在这一点上,是不能出错。
3.氟利昂制冷装置中,使用翅片管换热器的话,那么,是否有一些具体要求?
氟利昂制冷装置中,对翅片管换热器的具体要求,主要是体现在其一些参数上,比如换热器的压力损失,以及其换热性能等。对于压力损失,一般是看换热器的进出口压差,而在换热性能上,则是看冷热流体的进出口温差,以及其流量这两个。
山东德州北工机械制造有限公司产品适用于水、蒸汽、导热油等多种介质。广泛应用于淀粉、造纸、印染、化工、食品、包装等行业。德州北工机械制造有限公司愿与各界朋友、同仁,真诚合作,共创美好未来。
翅片管散热器翅化比如何选择?
是否定的,原因如下:
1、当翅片管散热器的传热面积增加一倍时,其换热系数并不能增加一倍,而是要打一个折扣,一般为(0.9---0.7),而且翅片越高,此折扣值越大,甚至降到(0.5)以下。这说明,翅片越高,翅片效率就越低,增加翅片的经济性就下降了。
2、如果翅片太高太密,容易产生积灰问题,而且清灰困难。
3、翅片太高太密,会增加工艺难度,提高加工成本。
综上所述,选用多大的翅化比合适,要由应用条件和优化设计确定。一般,在能源工程上应用的翅片管,其翅化比在 5---12 之间,而在蒸汽加热,空冷行业,其翅化比在15—22 之间。